Spur 1 oder LGB

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Spur 1 oder Spur II (IIm bzw. LGB)?

Ähnlich wie bei Spur 0 stellt sich dem angehenden Spur 1ser die Frage, ob er nicht lieber die LGB genommen hätte...

Aber "die Schienen sind doch genausobreit und die Radien sind kleiner, also hab ich in meinem kleinen Keller ne bessere Chance auf einen Kreis..."

Nun, bei LGB sind die Schienen genauso breit, nämlich 45mm. Das liegt daran, das LGB eine Schmalspurbahn ist, nämlich Meterspur, und das sind im Maßstab 1:22,5 eben zufällig genau 45mm. Die Schienenprofile sind aber "gröber", und die Radien können deswegen so klein sein, weil eine Schmalspurbahn eben Mittelpuffer hat, und damit ohne die berüchtigte Überpufferung um die Kurven kommt.

Nun ist ja zum Glück eine Schmalspurbahn nicht jedermanns Geschmack, und Vollspur in diesem Maßstab, also Spur II, ist durchaus noch etwas anspruchsvoller, d.h. das Platzargument zählt gar nicht mehr...

Wer also mit der "richtigen" Eisenbahn spielen möchte, braucht die "Vollspur", und hat daher bei LGB nicht verloren. Spur II braucht wahnsinnig viel Platz, also bleiben nur noch Spur 1 oder Spur 0. Bei Spur 0 gab es bis vor kurzem keinen Großserienhersteller, und auch Lenz kommt nur sehr langsam in Gang.

Das größter zur Zeit verfügbare Fahrzeugsortiment bietet sich dem Modellbahner in Spur 1 und LGB, und wenn LGB (z.B. wegen "Schmalspur") nicht in Frage kommt, beibt also nur Spur 1. Puh, Glück gehabt...